Stellantis bünyesindeki Opel, STADT: up ismindeki proje ile karmaşık kent trafiğinde otonom sürüş için yeni konseptler ve pilot uygulamalar geliştirilmesinde dayanak sağlıyor.
STADT: up projesi (Şehirde Otonom Sürüş için Tahliller ve Teknolojiler: Kentsel Ulaşım Projesi), 2025 yılı sonuna kadar kentsel alanlarda otonom sürüşü aktifleştirmek ismine kıymetli bir adım atmayı amaçlıyor. Rüsselsheim Mühendislik Merkezi’ndeki uzmanlar, yapay zekaya (AI) dayalı araç ortamını tanımlamayı daha da geliştirme ve otonom sürüş esnasında şartlara özel yansılar verme noktasında değerli bir rol üstleniyorlar. 22 proje ve geliştirme ortaklı konsorsiyum projesi, Almanya’nın Renningen kentindeki Robert Bosch GmbH yerleşkesinde tanıtıldı. Bu doğrultuda Opel, 2025 yılı sonuna kadar kentsel alanlarda karmaşık etraf tanımlama özelliğine sahip yenilikçi bir prototip göstermeyi hedefliyor.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Stellantis İnovasyon Almanya Başkanı Frank Jordan; “Alman markamız Opel, Stellantis ismine STADT: up projesine katılarak kent trafiğinde otonom sürüşü daha da ileriye taşıyor. Rüsselsheim Mühendislik Merkezi’ndeki mühendisler, bu alanda uzun yıllara dayanan tecrübeye sahip. Tıpkı vakitte, şirket dışındaki araştırma kurumlarıyla işbirliğimizi güçlendiriyor ve genç bilim insanlarını destekleme taahhüdümüzü sürdürüyoruz” dedi.
Proje amacı: Test araçlarıyla otonom kentsel ulaşım gösterimi
STADT: up, gelecekteki kentsel ulaşım için uçtan uca, ölçeklenebilir tahliller hedefliyor. Araçlar, karmaşık kent içi trafik senaryolarını inançlı bir halde yönetebilmeli ve her türlü senaryoda milisaniyeler içinde uygun karşılığı verebilmeli. Otonom sürüşün misyonları, etrafın kapsamlı algılanmasından, başka araçlarla varsayım, etkileşim ve işbirliğine kendi aracının davranış ve hareket planlamasına kadar uzanıyor. Yayalar, bisikletliler, farklı araçlar ve lokal toplu taşımadan oluşan karma trafiğin nasıl gelişeceği sorusu da merkezi bir kıymete sahip. Buna bağlı olarak, geleceğe uygun konseptler ve kullanıcıların gereksinimlerine karşılık veren tahliller de proje kapsamında geliştiriliyor.
Kamera, LiDAR, radar üzere araç sistemlerinin mümkün tüm senaryolara nazaran hazırlanması, programlanması ve bilgisayar sisteminde büsbütün entegrasyonu çok büyük ehemmiyete sahip. Tam bu noktada Rüsselsheim tesisindeki yapay zeka(AI) uzmanları devreye giriyor. Dr. Nikolas Wagner ve proje yöneticisi Frank Bonarens liderliğindeki grup, algılama ve birleştirme için yapay zeka algoritmalarını güzelleştirmenin yanı sıra, bilhassa güçlü trafik şartlarının tahliline ve idaresine çok kıymet veriyor. Araştırma faaliyetlerinin maksadı, dayanıklılığı artırırken tıpkı vakitte derin hudut ağlarının kararlarının izlenebilirliğini artırmak ve bunları otonom sürüş sistemini denetim etmek için kullanmak. Bunun gayesi, yüksek oranda otonom sürüşte etraf tanımlama için kıymetli yapı taşları sağlamak ve güvenlikle ilgili yapay zeka(AI) fonksiyonlarının verimli bir halde test edilmesine ve doğrulanmasına katkıda bulunmak.
Stellantis araştırma ağının modülü olan Rüsselsheim yapay zeka(AI) uzmanlarının iştirakiyle, Opel’in uzun müddettir devam eden örnek işbirliği geleneği devam ediyor. Öbür araştırma projelerinde olduğu üzere; önde gelen üniversiteler ve araştırma kurumlarından ünlü bilimsel ortaklar ve Rüsselsheim tesisindeki doktora programlarının işbirliği temel sütunları oluşturuyor. Bosch liderliğindeki konsorsiyum projesinde otomotiv firmalarının yanı sıra önde gelen tedarikçiler ve teknoloji ortakları, üniversiteler ve araştırma kurumları yer alıyor. 2025 yılı için STADT: up’ta geliştirilen tahlillerin ortak sunumu planlanıyor. Opel’in gayesi, etraf tanımlama sisteminin performansını kendi test aracıyla göstermek.